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| ツラ内１mmで極爪折 名刺が挟まる程度です。 |
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| エアサス０で地上高１ｃｍで製作 |
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ドアパネルは純正を使用。
サイドスポイラーをワンオフ製作。
ドアと一緒に開きます。 |
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| 純正スポイラーより型をとりＦＲＰ製作＆延長 |
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純正リヤバンパーより型をとりＦＲＰ製作
マフラーはカッターを溶接取付。 |
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| エアサス類などはメンテナンスが簡単にできるようＢＯＸの中へ設置 |
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| ウーハー／アンプＢＯＸ製作 |
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| エアサスコントローラー／デジタルメーター インストール |
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| ＨＩ側へバルカン移植（本物を使用） |
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純正バンパーから型をとりＦＲＰ製作とは？
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純正バンパーを型にしＦＲＰでコピーした物を仮付け中
取付部は肝心ですので最初にコピーします。
ワンオフはこれを元に製作していきます。
エアロのない車種や他車種のエアロをつける場合も同じ方法で
行うことで、通常のエアロの重量ですみ、繋ぎ目が割れる事はありません。
注）純正ウレタンバンパーとＦＲＰ製品を合体させることは間違いです！
重量は重くなり、熱での伸縮率が違うため繋ぎ目が必ず割れます。
必ず同じ材質で製作しなければ、後々後悔します
注）ＦＲＰでも板金パテを多く盛り付ける事も駄目です。
基本ＦＲＰ用のポリエステルパテで巣穴を埋める程度じゃなければ
重量が重くなり、バンパーが垂れてきます。
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ＦＲＰ加工は専門店へ！！
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| フロントバンパー |
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| 完成 |
