株式会社ミナミ自動車鈑金    鈑金塗装・カスタム・全塗装・コーティング専門店

MINAMI-Car Design
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作業項目
・フロント爪極折
・リヤ爪カット
・エアロ修理
・全塗装
・ガラスボディーコーティング

<作業前>
補修箇所が数多くあり旧塗膜の劣化で白くなり、剥がれが全体的にあります。
通常の全塗装の下地作業とは異なる下地処理が必要となります。
フロントバンパーでは下面が割れ、紛失しています。
そのため無い部分は製作し、修正していきます。

↓作業開始↓

部品を外していきます。
旧塗膜を削り、部分剥離をしていきます。
同時進行で爪作業も行います。

<フロントバンパー修理>
現在ではレアなインスペクションのフロントバンパー
破片も無い状態から再生していきます。
下面も破片が無いため平らなFRP板を作り
作成していきます。
 
完成

<ミラーウインカー一体化>
 まずはガラスを外します。その後ばらしていきます。
モーターカバーを外し、中にウインカーの配線を通します。
次にウインカーカバーと純正ミラーを一体化していきます。
 
完成 


<全塗装>
錆・凹み・旧塗膜を修正したあとはボディー全体を
サフェーサーで下地を綺麗にします。


<完成>

モール類などほとんどが生産中止のため、汎用品などを駆使して純正風に取付。
カウルトップ・ワイパーはマットブラック塗装で新車っぽく。
リヤバンパーのマーカーは10年前に他店で取り付けされたようで
そのまま生かす方向で作業をしました。
とてもしっかり作られているお車ですので、これからも末永く乗っていただければ嬉しいです。