| フロントフェンダー 極爪折＋１ｃｍ叩きだし＋ダクト製作＋フィン製作 |
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| 作業前 |
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カットするラインをマスキング
（極爪折は先に作業済み） |
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カット |
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鉄板溶接し仮付け |
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| ダクトを先に仕上ます |
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フィンワンオフ製作（ＦＲＰ） |
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袋状に製作（仮付け） |
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| 下地処理 |
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完成 |
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完成 |
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ＦＲＰ製作なのでとても軽く錆びないのが利点ですね。
脱着式にしていることで、一つ一つ交換が可能。 |
| フロントバンパー 短縮加工＋ライン変更＋塗りわけ塗装 |
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| 作業前 |
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仮付け
バンパーが前のめりに下がっているのが分かりますね。
普通に取り付けてもこのような形の様で、これではさすがに走れません。（車高調です）
なのでリップ部分を上部へ短縮していきます。 |
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短縮加工
リップ全体を短縮しましたら、リップ中央だけをさらに１５mm上部に上げました。
イベント等での車高はこれで設定し、通常走行では車高を上げて下さいね。 |
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| 次にレクサス特有のラインを加工 |
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くっきりとＸラインに |
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センサー取付穴も空けます |
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| 塗りわけは大変なんです。 |
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完成
開口部のアミは樹脂製を使い高級感アップ（画像では見えづらいです。。） |
| リヤフェンダー＋リヤバンパー加工 |
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| 作業前 |
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| ホイール交換（３ｃｍ程はみ出し） |
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極爪折＋叩きだし＋溶接 |
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バンパーはプチダクト製作 |
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| オーナーの塗りわけ箇所 |
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下地処理 |
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ボディー色＋グレー |
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シルバーに塗る部分を
マスキング |
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完成 |
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