| エアロ修正加工（ＦＲＰ） |
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無限のエアロで統一されてますね。
ただＦＲＰ製だからか、チリや隙間が合っていませんね。
ドアパネルはドアを開けるたびにあたっていました。
全塗装して綺麗になったとしても、このままの状態では全く意味がありません。
ＦＲＰも専門なのでこの辺も丁寧にＦＲＰ修理していきます。
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| 今回の雨漏れ箇所 |
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旧シーリングと錆を除去 |
定番ですがパネルの繋ぎ目にヒビが入りシーリングも割れていました
最近では新車から３年ほどで割れてしまっているお車もあります。
シーリングのヒビ割れがあった場合は雨漏れの原因となりますので
早急に対応したいところです。湿気くさい場合も雨漏れしている可能性があります。
後はヒンジ部ですね。ここも一度外し清掃＋錆び除去＋再度シーリングで予防になります。 |
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| タイヤハウス＆下廻り厚手スーパーアンダーコートは先に仕上ます。 |
| 下地処理① |
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錆び・凹み・キズを修正し下地処理をします。
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| 下地処理② |
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再度下地処理の継続です。ボディーと部品をサフェーサーで肌を整えます。
この過程は大変重要で長期にわたり塗装肌・艶を維持します。 |
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まずはボディーから仕上ていきます。
フロントサポートやバックパネルも一緒に塗装していきます。
バンパー外しても綺麗っていいですよね。 |
次に部品塗装
ボンネット・ドア・バックドアの裏面も塗ります。 |
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| レイズホイール 修理・下地処理・塗装 最後にステッカーを貼って完成 |
| 組み付け後完全に乾いたら、磨き＋ガラスボディーコーティング |
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